سفری در زمان - نگاهی به فورد F250 مدل سال 1969

بهروز فیض
توسط:
0

 آیا شما از آن دسته افرادی هستید که آرزوی داشتن یک قطعه از کلاسیک‌های آمریکایی را دارید و حاضرید برای آن هزینه کنید؟ اگر این توصیف شبیه به شماست، پس این فورد F-250 4×4 مدل ۱۹۶۹ ممکن است دقیقاً همان چیزی باشد که به دنبالش هستید. با وجود اینکه تقریباً ۵۶ سال از زمانی که این خودرو از کارخانه خارج شده می‌گذرد، ظاهری فوق‌العاده دارد و جذابیتی منحصربه‌فرد ارائه می‌دهد که یک F-250 جدید به سادگی نمی‌تواند با آن رقابت کند.



این کامیونت کلاسیک از طریق وب‌سایت Bring a Trailer برای فروش گذاشته شده است و پس از یک بازسازی گسترده، تغییرات سخت‌افزاری متعددی روی آن انجام شده است. این تغییرات باعث افزایش قابلیت اطمینان آن شده‌اند، بدون اینکه از جذابیت کلاسیک آن بکاهند. اگر به دنبال یک خودروی قدیمی با ظاهری خیره‌کننده و عملکردی به‌روزرسانی‌شده هستید، این F-250 می‌تواند گزینه‌ای ایده‌آل برای شما باشد.

این کامیونت با رنگ Reef Aqua (سبز-آبی روشن) و سپرهای سفید رنگ در جلو و عقب طراحی شده است. همچنین دارای یک بستر اسپری‌شده هم‌رنگ و چرخ‌های ۱۶ اینچی سفید است. فروشنده جذب‌کننده‌های ضربه (شوک‌ها) را تعویض کرده، فرمان هیدرولیک نصب کرده و پوشش دیفرانسیل‌های جلو و عقب را نیز جایگزین کرده است.



اما زیبایی این کامیونت فقط به ظاهر آن محدود نمی‌شود. فضای داخلی آن نیز در شرایط فوق‌العاده‌ای قرار دارد. داشبورد به رنگ Reef Aqua است و فوم صندلی‌های نیمکتی جایگزین شده‌اند. در سرتاسر کابین از وینیل مشکی جدید استفاده شده، عایق‌های صوتی جدید نصب شده‌اند، فرش‌ها تعویض شده‌اند و یک سیستم صوتی بلوتوث با بلندگوهای JBL نیز در آن قرار داده شده است. در مقایسه با یک F-250 مدرن، کابین این خودرو بسیار ساده‌تر است، اما این سادگی بخشی از جذابیت خرید یک کامیونت از این دوران است. این ترکیب بین ظاهر کلاسیک و به‌روزرسانی‌های مدرن، این کامیونت را به یک گزینه جذاب برای علاقه‌مندان به خودروهای قدیمی تبدیل کرده است.



در بخش قدرت، این فورد همچنان از موتور V8 اصلی ۳۶۰ اینچ مکعبی خود بهره می‌برد که در زمان خود ۲۱۵ اسب بخار قدرت و ۳۲۷ پوند-فوت (۴۴۳ نیوتن‌متر) گشتاور تولید می‌کرد. این موتور با یک کاربراتور جدید Edelbrock، دیزبریتور HEI و رادیاتور آلومینیومی به‌روزرسانی شده است. همچنین شمع‌ها و سیم‌های احتراق تعویض شده‌اند و روغن موتور نیز عوض شده است. قدرت این موتور از طریق یک گیربکس دستی چهارسرعته و یک جعبه دنده دوگانه (dual-range transfer case) به زمین منتقل می‌شود. این ترکیب باعث می‌شود این کامیونت نه تنها ظاهری کلاسیک داشته باشد، بلکه عملکردی قابل اعتماد و به‌روز را نیز ارائه دهد.



برچسب :

ارسال یک نظر

0نظرات

ارسال یک نظر (0)