سوبارو با رونمایی غافلگیرکننده‌ای از یک نسخه ویژه جدید از WRX در نمایشگاه خودروی توکیو حاضر شد. مدل S210 با تولید محدود، به عنوان «اوج خودروهای STI» توصیف شده است که دارای ارتقاء در عملکرد، شاسی و استایل نسبت به مدل استاندارد می‌باشد.
نسل فعلی سوبارو WRX هرگز به یک مدل کامل STI مجهز نشد، اما سوبارو با ارائه نسخه‌های ویژه‌ای که توسط STI تنظیم شده‌اند، ما را سرگرم نگه داشت. همین موضوع در مورد مدل S210 نیز صدق می‌کند که بر پایه سوبارو WRX S4 STI Sport R EX ساخته شده است، اما دارای تعدادی تغییرات الهام‌گرفته از خودروی مسابقه‌ای WRX NBR Challenge می‌باشد که در مسابقات ۲۴ ساعته نوربورگرینگ شرکت می‌کند.
خبر بزرگ مربوط به سیستم انتقال قدرت است – موتور توربوشارژر ۲.۴ لیتری چهار سیلندر با چیدمان باکسر، ۲۹۶ اسب بخار (۲۲۱ کیلووات / ۳۰۰ اسب بخار) تولید می‌کند که افزایشی معادل ۲۵ اسب بخار (۱۹ کیلووات) نسبت به سایر مدل‌های WRX محسوب می‌شود. این افزایش قدرت به لطف سیستم ورودی هوای جدید، مجرای پیش از توربو، سیستم اگزوز با مُفَلر کم‌فشار و واحد کنترل الکترونیکی (ECU) بازنگری‌شده به دست آمده است. گشتاور در مقدار ۳۷۵ نیوتن‌متر (۲۷۶.۶ پوند-فوت) ثابت باقی مانده است، اما پاسخ‌دهی خطی‌تری ارائه می‌دهد.
قدرت به طور انحصاری از طریق یک جعبه دنده اتوماتیک به تمام چهار چرخ منتقل می‌شود که با نام Subaru Performance Transmission شناخته می‌شود. به گفته سازنده، نسخه ارتقاءیافته جعبه دنده CVT با «تنظیم ویژگی‌های تعویض دنده برای تطبیق با خروجی موتور و نیروی محرکه»، لذت رانندگی را افزایش می‌دهد.