نام این مدل دراگون مکس است، یک رستوماد جذاب که بر پایه‌ی کامیون سایز متوسط ایسوزو TFR مدل ۱۹۸۸ ساخته شده است. این کانسپت تک‌نمونه، طراحی به‌روزرسانی‌شده را با یک موتور توربودیزل جدید و کابینی کاملاً مدرن ترکیب کرده و به این پلتفرم قدیمی جان تازه‌ای بخشیده است.
دراگون؛ نامی آشنا در بازارهای مختلف
دراگون لقب محلی ایسوزو TFR در تایلند بود، مدلی که در بازارهای جهانی با نام‌های مختلفی عرضه شد. بسته به محل زندگی شما، این کامیون ممکن بود با برندهای فَستِر، رودئو، پیکاپ، اینویدر یا حتی هوندا ایپون فروخته شود. همچنین، نسخه‌هایی از آن تحت برندهای اوپل، واکسهال، هولدن، و شورولت عرضه شدند. این نسل که در ۱۹۸۸ معرفی شد، تا سال ۲۰۰۲ در خط تولید باقی ماند تا سرانجام جای خود را به نسل اول ایسوزو D-Max بدهد.
ظاهر کلاسیک، فناوری مدرن
دراگون مکس شاسی اصلی TFR را تا حد زیادی حفظ کرده اما با چند تغییر کلیدی ظاهر آن را مدرن‌تر کرده است. چراغ‌های جلو و عقب LED جدید با طراحی دودی، جلوه‌ای بهروز به آن بخشیده‌اند، در حالی که جلوپنجره‌ای با نورپردازی ملایم و رنگ مات بدنه آن را به دنیای ۲۰۲۵ نزدیک‌تر کرده است. اسپویلر عقب حس اسپرت‌تری به خودرو می‌دهد و رینگ‌های مشکی ۱۷ اینچی در کنار تعلیق بازطراحی‌شده، آن را به دنیای لوورایدِرها نزدیک کرده‌اند.
این رویکرد شباهت زیادی به کاری دارد که هیوندای چند سال پیش با کانسپت‌هایی مانند Heritage Series Grandeur انجام داد—ترکیب فناوری و استایل مدرن با یک شِمای آشنا.