چین اغلب به دلیل اتهاماتی مبنی بر اینکه به‌جای نوآوری، مالکیت فکری توسعه‌یافته در خارج را سرقت کرده و با کاهش قیمت، رقبا را شکست می‌دهد، هدف انتقاد قرار می‌گیرد. اکنون که این کشور از نظر فناوری خودروهای برقی به‌طور قابل‌بحثی از آمریکا پیشی گرفته است، شروع به درک ارزش محافظت از کسب‌وکار داخلی در بازار آزاد کرده است.
بر اساس گزارش فایننشال تایمز (Financial Times)، مقامات چینی تأیید ساخت یک کارخانه جدید BYD در مکزیک را به دلیل نگرانی از انتقال فناوری خودروهای برقی این کشور به آن سوی مرز جنوبی، به تأخیر انداخته‌اند.
این وضعیت کاملاً شبیه به صحنه‌ی معروف "مرد عنکبوتی در برابر مرد عنکبوتی" است!
بر اساس گزارش مقاله:
خودروسازان داخلی برای تولید در خارج از کشور به تأیید وزارت بازرگانی چین نیاز دارند و طبق گفته‌ی دو منبع آگاه، این تأییدیه هنوز صادر نشده است.
مقامات نگران هستند که مکزیک به‌طور نامحدود به فناوری پیشرفته و دانش فنی BYD دسترسی پیدا کند و حتی این امکان وجود دارد که آمریکا نیز به این فناوری دسترسی پیدا کند. یکی از این منابع گفته است: "بزرگ‌ترین نگرانی وزارت بازرگانی، نزدیکی مکزیک به آمریکا است."
BYD به‌سرعت توانسته است در بازار خودروهای برقی تسلا را پشت سر بگذارد و در سال ۲۰۲۴ حدود ۳.۴ میلیون خودرو فروخته است، در حالی که فروش تسلا تنها ۱.۷ میلیون دستگاه بوده است. این شرکت چینی با سرعت بالایی به رشد خود ادامه می‌دهد، در حالی که شرکت ایلان ماسک با کاهش فروش جهانی روبه‌رو است.
این شرکت چینی که در ۱۹۹۵ فعالیت خود را به‌عنوان تأمین‌کننده‌ی باتری برای تولیدکنندگان دیگر لوازم الکترونیکی آغاز کرد، اکنون طیفی از خودروهای برقی مقرون‌به‌صرفه را عرضه کرده است. این هفته BYD از فناوری جدیدی در باتری‌های خود رونمایی کرد که امکان شارژ کامل خودرو را تنها در پنج دقیقه فراهم می‌کند. همچنین سیستم خودران این شرکت با نام "God’s Eye" (چشم خدا) به‌زودی به‌صورت رایگان برای تمام مدل‌های این شرکت در دسترس خواهد بود. شاید این همان فناوری‌ای باشد که ماسک دوست دارد به آن دست پیدا کند!